. Kapasitörle çalıştırılan tek yönlü motor Elektrik ve mekanik süreçlerinin bir yan ürünü olarak ısı üretir. Bu ısı öncelikle elektrik enerjisini mekanik enerjiye dönüştüren bakır sargıların direncinden ve motorun başlangıç torkunu arttırmak için işlev görürken kapasitör içinde üretilen ısıdan kaynaklanır. Motor çalıştıkça, yataklar ve diğer hareketli parçalar içindeki sürtünme de ısı üretimine katkıda bulunabilir. Üretilen ısının derecesi büyük ölçüde motorun yükü, hızı ve görev döngüsü ile belirlenir. Motor tam yükte veya sürekli çalışma altında çalıştığında, ısı birikmesi daha önemli hale gelebilir ve düzgün yönetilmezse, performans bozulmasına ve hatta motorda hasara yol açabilir.
Kapasitör ile çalışan tek yönlü motor, tasarım özelliklerinin bir kombinasyonu yoluyla ısı dağılmasını etkili bir şekilde yönetmek için tasarlanmıştır. Çoğu motor, hava sirkülasyonunu teşvik eden ve ısı dağılımı için yüzey alanını geliştiren havalandırma delikleri, soğutma kanatçıları veya dış ısı lavaboları içerir. Bu özellikler, aşırı iç sıcaklıkları önleyerek motor gövdesinden ısınmaya yardımcı olur. Bakır sargılar ve alüminyum çerçeveler gibi yüksek kaliteli malzemeler, motorun motor sargılarından ve çekirdekten uzaklaşma yeteneğini arttırmak için kullanılır. Malzemelerin doğal termal iletkenliği, ısının daha eşit olarak dağıtılmasını ve dağıtılmasını sağlar, böylece lokalize aşırı ısınmayı en aza indirir.
Kapasitörde çalışan tek yönlü bir motorda kullanılan kapasitör, tork üretimine yardımcı olan bir faz kayması sağlayarak motorun verimli bir şekilde çalıştırılmasında ve çalıştırılmasında önemli bir rol oynar. Bununla birlikte, kapasitörler, özellikle motor ağır yük altındaysa veya uzun süre çalışırsa, ısı üretimine katkıda bulunur. Kapasitörün iç direnci, boyut ve derecesi, ne kadar ısı ürettiğini belirleyin. Kondansatör, motorun çalışma koşulları için cılız veya zayıf derecelendirilmişse, aşırı ısınabilir ve artan toplam motor sıcaklığına neden olabilir. Yüksek sıcaklıklara uzun süreli maruz kalma, kapasitörün dielektrik malzemesini bozabilir, performansını azaltabilir ve sonuçta motor arızasına yol açabilir. Aşırı ısınmayı önlemek için, motorun tasarım spesifikasyonlarına uygun doğru voltaj ve kapasitans derecelerine sahip kapasitörleri seçmek ve termal sınırları dahilinde çalışabildiklerinden emin olmak çok önemlidir.
Tipik çalışma koşulları altında, kapasitörle çalışan tek yönlü bir motor, yerleşik ventilasyon ve ısı yayılma özellikleri, ısıyı etkili bir şekilde yönetmek için yeterli olduğundan ek harici soğutma gerektirmeyebilir. Bununla birlikte, motorun yüksek yüklerde uzun süre çalışması beklenen ağır hizmet uygulamalarında veya ortamlarda ek soğutma yöntemleri gerekebilir. Böyle bir soğutma seçeneği, motorun etrafındaki hava akışını arttırmak için harici bir fan kullanıldığı zorla hava soğutmasıdır. Bu, doğal hava akışının yetersiz olabileceği kapalı alanlarda özellikle yararlıdır. Başka bir daha gelişmiş çözüm, ısıyı daha verimli bir şekilde emmek için motorun etrafında bir soğutucu dolaşan sıvı soğutmadır. Bu tür soğutma tipik olarak sürekli olarak veya son derece yüksek sıcaklıklara sahip ortamlarda çalışan endüstriyel motorlar için kullanılır. Bu harici soğutma yöntemleri, optimal çalışma sıcaklıklarının korunmasına yardımcı olabilir ve yüksek talep gören kullanım sırasında aşırı ısınmayı önleyebilir.
++86 13524608688
